法国生活

1. 我的旧票还能使用吗？

可以，但有限制。

• 纸质票、加载在Navigo Easy卡或手机上的旧版票（t+票）仍可用于现有的t+区，包括巴黎市区内的地铁、RER、公交和大部分有轨电车线路。
• SNCF铁路的“起点-终点票”（origine-destination）在2025年仍可继续使用，直至用完为止。

2. 如何购买新的统一票？

未来的统一票将支持多种载体和渠道：

• 支持设备：智能手机、Navigo Easy卡（售价2欧元）或智能手表（如三星或苹果）。
• 购买渠道：通过IDF Mobilités、Bonjour RATP或SNCF Connect应用程序。

重要提醒：
如果您已经拥有Navigo Easy卡或手机中的t+票，需要先用完现有t+票，才能加载新的统一票。为了避免浪费，请从12月开始尽量使用手中剩余的t+票。

3. 现在囤积t+票划算吗？

这取决于您的出行习惯：

• 只使用地铁：
  如果您在12月购买30张t+票（Easy卡或手机最大载量），每张票仅1.73欧元，可比未来票价2.5欧元节省13.10欧元。若使用Liberté+模式，节省达7.80欧元。
• 主要乘坐公交或有轨电车：
  当前票价1.73欧元，未来上涨至2欧元，囤票同样划算。

4. 未来有哪些更实惠的选择？

• Liberté+方案：
  每次乘车1.99欧元，并免费提供一次公交或有轨电车换乘。例如：一次包含公交、地铁或RER的混合行程，只需1.99欧元，比用Easy卡单独支付2欧元+2.5欧元便宜55%以上。
  • 公交/电车单次仅1.60欧元。
• Navigo月卡：
  2025年价格将升至88.80欧元。如果每月出行超过20次，月卡仍然是更划算的选择。

5. 新票价对出行的影响

• 统一票价优势：
  新票价2.5欧元在2小时内可自由换乘地铁、RER、Transilien、公交或电车，适用于所有区域，尤其对远离巴黎的法兰西岛大区居民更为有利。
• 限制：
  • 新票不包括机场线路。
  • 不支持公交和有轨电车之间的换乘。

公交或电车单独行程（不含T11、T12、T13线路）票价为2欧元。

总结：本次票制改革对不同用户群体有着显著差异。偶尔出行者需提前规划购买方式，而频繁出行者应评估Liberté+或Navigo月卡的经济性。在12月前尽快消耗手头剩余的t+票是个明智之举！