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地下交通污染问题？10月14日，Airparif发布了法兰西岛地下交通系统的空气质量全景图，结果令人担忧。数据显示，只有三分之一的车站细颗粒物（PM10）浓度较低，而13个车站的污染水平被评为“较高”。

三条线路受影响尤为严重

Airparif对426个车站和地下站台进行了分析，结果显示，13个车站的PM10细颗粒物浓度超过了480微克/立方米的推荐上限，这是国家食品环境与劳动卫生安全局（Anses）针对一小时暴露时间建议的最大值。这些车站全部位于地铁2号线、5号线和9号线上，具体车站包括Belleville、Iéna、Jaurès、Laumière、Michel-Ange-Auteuil、Michel-Ange-Molitor、Oberkampf、Ourcq、Père-Lachaise、Pigalle、Saint-Philippe-du-Roule和Trocadéro。

此外，Airparif还指出，有276个站台的污染水平为“中等”。只有123个车站的污染水平被认为是较低的。造成这种污染的主要原因是列车车轮与轨道之间的摩擦，尤其是在刹车时，会使铁质颗粒再次悬浮在空气中。同时，车站结构等其他因素也会影响污染水平。Airparif指出，“车辆类型，特别是刹车系统，对空气污染水平有很大影响”。站台屏蔽门的设置和通风系统也被认为是影响空气质量的重要因素。

无论是在街道上还是在站台上，污染情况都类似。根据Airparif的数据，2023年，70%的法兰西岛居民暴露在PM10细颗粒物浓度高于世界卫生组织（WHO）推荐值的环境中。

需要提醒的是，空气中的细颗粒物浓度过高会增加呼吸困难或诱发呼吸道疾病，尤其是对于体弱人群。